A、ZZ - ປະທັບຕາຝາຂີ້ຝຸ່ນທັງສອງດ້ານຂອງລູກປືນ

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​: ມໍ​ເຕີ​ທໍາ​ມະ​ດາ​, ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຂີ້​ຝຸ່ນ​.

ຂໍ້​ໄດ້​ປຽບ​: ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຕ​່​ໍ​າ​, ແຮງ​ບິດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຕ​່​ໍ​າ​, ແລະ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສູງ​ແລະ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຕ​່​ໍ​າ​ສະ​ພາບ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ສາ​ມາດ​ເປັນ​ທົ່ວ​ໄປ​.

ຂໍ້​ເສຍ​: ຊ່ອງ​ຫວ່າງ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ແມ່ນ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່ (ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ຂ້າງ​ເທິງ 0.4mm​)​, ແລະ​ຄວາມ​ຕ້ານ​ທານ​ຂີ້​ຝຸ່ນ​ແມ່ນ​ຕ​່​ໍ​າ​.

B、RZ - ການປະທັບຕາດ້ວຍຝາຫຸ້ມຢາງກະດູກກະດູກຂ້າງຫນຶ່ງຂອງ bearing (ປະເພດບໍ່ຕິດຕໍ່) /// 2RZ - ການຜະນຶກດ້ວຍຝາຢາງກະດູກທັງສອງດ້ານຂອງ bearing (ປະເພດບໍ່ຕິດຕໍ່)

ສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້: ມໍເຕີແລະອື່ນໆ.

ຂໍ້​ໄດ້​ປຽບ​:

1.The two sealing lips ບໍ່ຕິດຕໍ່ bearing, torque ເລີ່ມຕ່ໍາ, ແລະການຜະລິດຄວາມຮ້ອນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ;
2. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຜະລິດຂອງວົງການຜະນຶກແລະຮ່ອງ labyrinth sealing ແມ່ນຕ່ໍາ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ;
3.ເນື່ອງ​ຈາກ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ labyrinth​, ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ dustproof ທີ່​ດີ​.

ຂໍ້​ເສຍ​: ຊ່ອງ​ຫວ່າງ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ແມ່ນ MAX 0.2mm​, ແລະ​ມັນ​ບໍ່​ມີ​ການ​ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ກັບ​ຂີ້​ຝຸ່ນ​, ນ​້​ໍ​າ​ຂີ້​ຕົມ​ແລະ vapor ນ​້​ໍ​າ​.

C、RS - ການປະທັບຕາດ້ວຍຜ້າຄຸມຢາງພາລາ skeleton ຂ້າງຫນຶ່ງຂອງ bearing (ປະເພດຕິດຕໍ່) // / 2RS-Sealing with skeleton rubber cover on both side of bearing (ປະເພດຕິດຕໍ່)

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​: ມໍ​ເຕີ​, ສູບ​ນ​້​ໍ​າ​, tensioner ລົດ​ໃຫຍ່​, ແລະ​ອື່ນໆ

ຂໍ້​ໄດ້​ປຽບ​:

1.The ປາກຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ໃນການຕິດຕໍ່ axial ກັບ groove ປະທັບຕາ labyrinth, ແລະ torque ເລີ່ມຕົ້ນແລະການຜະລິດຄວາມຮ້ອນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ;
2.ເນື່ອງຈາກວ່າປາກຕົ້ນຕໍແມ່ນຕິດຕໍ່ axially ແລະຜະນຶກເຂົ້າກັນ, ແລະສອງສົບຮອງໄດ້ຖືກປະທັບຕາດ້ວຍຊ່ອງຫວ່າງ radial, ມັນມີຜົນກະທົບຂີ້ຝຸ່ນທີ່ດີ.

ຂໍ້​ເສຍ​:

1. ຄວາມຕ້ອງການສູງກ່ຽວກັບຮູບຮ່າງຂອງຮ່ອງ sealing ແລະວົງການຜະນຶກ;
2.ບໍ່ມີຜົນກະທົບກັນນ້ໍາ.

D、RSW - ປະທັບຕາການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງຕິດຕໍ່ຫນັກ

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​: tensioner ລົດ​ຍົນ​, ພັດ​ລົມ condensing ລົດ​ຍົນ​, ແລະ​ອື່ນໆ

ຂໍ້​ໄດ້​ປຽບ​:

1.Three-lip ປະທັບຕາ, ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມຸມປາກຕົ້ນຕໍແລະການແຊກແຊງຕາມແກນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍເກີນໄປ;
2.The ຂະຫຍາຍປາກມັດທະຍົມທໍາອິດສາມາດປະກອບເປັນປະທັບຕາຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫລຂອງ lubrication ແລະ vapor ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນ;
3. ການຮ່ວມມືກັນຂອງສອງປາກຊ່ວຍຮັບຮູ້ຜົນກະທົບລວມຂອງປະທັບຕາ radial ແລະປະທັບຕາຕາມແກນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຂະຫຍາຍວົງປະທັບຕາຄວາມສາມາດຕ້ານນ້ໍາຂີ້ຕົມແລະການສວມໃສ່. ຂໍ້ເສຍ:
4. ຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບຮູບຮ່າງຂອງຮ່ອງ sealing ແລະວົງການຜະນຶກ;
5.Nothing can be done for long-term immersion operation ;
6. ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພະລັງງານຂອງມໍເຕີ.

E, RSH - ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ການ​ປົກ​ຫຸ້ມ​ຂອງ​ຢາງ​ທີ່​ມີ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ສູງ - (ໂຄງ​ສ້າງ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ພະ​ລັງ​ງານ motor wheel hub​)

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​: ຈັກ​ສູບ​ນ​້​ໍາ​ລົດ​ຈັກ​, ສູບ​ນ​້​ໍາ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​, ລົດ​ຈັກ​ໄຟ​ຟ້າ​, ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກະ​ສິ​ກໍາ​, ແລະ​ອື່ນໆ

ຂໍ້​ໄດ້​ປຽບ​:

1.Used ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາເຊາະເຈື່ອນ vapor ພິເສດ;
2.The ປາກປະທັບຕາພາຍໃນປັບປຸງການຮັກສາ grease;
3. ວັດສະດຸຢາງພາລາເສີມທີ່ນໍາເຂົ້າໄດ້ດີກວ່າສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາ vapor ເຂົ້າໄປໃນ bearing ໄດ້;
4.In order to reduce torque and improve sealing performance , The sealing lip with optimized structure is adopted ;
5.Because the sealing surface contact adopts high-precision processing, the friction loss of the sealing material is reduces and the seal life is prolonged ;
6.The ການອອກແບບປາກປະທັບຕາພິເສດສາມາດຊົດເຊີຍການສວມໃສ່ຂອງປະທັບຕາອັດຕະໂນມັດ.

ຂໍ້​ເສຍ​: ແຮງ​ບິດ friction ແມ່ນ​ດີ​ເລີດ​.

F, ປະທັບຕາປະສົມ

ສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້: ລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ແລະອື່ນໆ.

ຂໍ້​ໄດ້​ປຽບ​:

1. ປາກປະທັບຕາພາຍໃນປັບປຸງການເກັບຮັກສາໄຂມັນ
2.ວັດສະດຸຢາງພາລາເສີມສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຂົ້າໄປໃນຕ່ອງໂສ້ໄດ້ດີກວ່າ
3.In order to reduce the torque and improve the sealing performance , ໂຄງສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປາກປະທັບຕາ.
4.The ປາກທີສາມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງການປົກປ້ອງປະທັບຕາ
5.The ແຫວນສະແຕນເລດເພີ່ມເຕີມມີບົດບາດຂອງການປະທັບຕາແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງການຖິ້ມນ້ໍາ

ຂໍ້​ເສຍ​: ແຮງ​ບິດ friction ແມ່ນ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ແລະ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ສູງ​.