ໃນເດືອນມັງກອນປີ 2000, ເຫດການໂສກເສົ້າໄດ້ເກີດຂຶ້ນນອກຝັ່ງລັດຄາລິຟໍເນຍ.ສາຍ​ການ​ບິນ Alaska ຖ້ຽວ​ບິນ 261 ບິນ​ຈາກ​ເມືອງ Puerto Vallarta, ເມັກ​ຊິ​ໂກ.​ເມື່ອ​ນັກ​ບິນ​ຮູ້​ເຖິງ​ການ​ຕອບ​ໂຕ້​ທີ່​ບໍ່​ຄາດ​ຄິດ​ຈາກ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການບິນ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ, ​ເທື່ອ​ທຳ​ອິດ​ໄດ້​ພະຍາຍາມ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ຢູ່​ທະ​ເລ​ເພື່ອ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຕໍ່​ຄົນ​ຢູ່​ເທິງ​ພື້ນ​ດິນ.ໃນ​ຊ່ວງ​ເວລາ​ສຸດ​ທ້າຍ​ທີ່​ໜ້າ​ຢ້ານ​ກົວ, ນັກ​ບິນ​ໄດ້​ພະຍາຍາມ​ຢ່າງ​ກ້າຫານ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ຍົນ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ຫຼັງ​ຈາກ​ເຄື່ອງ​ປ້ອງ​ກັນ​ໃນ​ທາງ​ນອນ​ທີ່​ບໍ່​ສາມາດ​ຄວບ​ຄຸມ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ຍົນ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ.ທັງ​ຫມົດ​ທີ່​ຢູ່​ໃນ​ເຮືອ​ໄດ້​ສູນ​ເສຍ​ໄປ​.

ການ​ສືບສວນ​ໄດ້​ເລີ່​ມຕົ້ນ​ດ້ວຍ​ການ​ກູ້​ເອົາ​ຊາກ​ຫັກ​ພັງ​ດັ່ງກ່າວ​ຄືນ​ມາ, ລວມທັງ​ການ​ກູ້​ເອົາ​ເຄື່ອງ​ປ້ອງ​ກັນ​ໃນ​ແນວ​ນອນ​ອອກ​ຈາກ​ພື້ນ​ມະຫາ​ສະໝຸດ.Incredibly, ທີມງານສືບສວນສາມາດຟື້ນຕົວ grease ຈາກ jackscrew stabilizer ສໍາລັບການວິເຄາະ.ການວິເຄາະໄຂມັນ, ຄຽງຄູ່ກັບການກວດກາຂອງກະທູ້ jackscrew, ເປີດເຜີຍວ່າການຄວບຄຸມ stabilizer ໄດ້ສູນເສຍໄປຫມົດຍ້ອນວ່າກະທູ້ຖືກຖອດອອກ.ສາເຫດຂອງຮາກໄດ້ຖືກກໍານົດວ່າເປັນການຫລໍ່ລື່ນຂອງກະທູ້ທີ່ບໍ່ພຽງພໍແລະການກວດກາການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຊັກຊ້າ, ເຊິ່ງລວມທັງການວັດແທກການສວມໃສ່ໃນກະທູ້.

ໃນບັນດາບັນຫາທີ່ສົນທະນາໃນການສືບສວນແມ່ນການປ່ຽນແປງຂອງນໍ້າມັນທີ່ໃຊ້ໃນ jackscrew.ໃນໄລຍະປະຫວັດສາດຂອງການດໍາເນີນງານຂອງຍົນເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ນໍາສະເຫນີຜະລິດຕະພັນທາງເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສໍາລັບການນໍາໃຊ້, ແຕ່ບໍ່ມີເອກະສານກ່ຽວກັບການທົດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ລະຫວ່າງນໍ້າມັນກ່ອນຫນ້າແລະໃຫມ່.ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ແມ່ນປັດໃຈປະກອບສ່ວນໃນຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງຖ້ຽວບິນ 261, ການສືບສວນໄດ້ແນະນໍາວ່າການປ່ຽນຜະລິດຕະພັນສາມາດສ້າງເງື່ອນໄຂຂອງນໍ້າມັນທີ່ປະສົມໄດ້ຖ້າຫາກວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ຜ່ານມາບໍ່ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຫມົດ, ແລະວ່ານີ້ຄວນຈະເປັນຄວາມກັງວົນສໍາລັບກິດຈະກໍາບໍາລຸງຮັກສາໃນອະນາຄົດ.

ການປະຕິບັດການຫລໍ່ລື່ນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ແມ່ນການຕັດສິນໃຈຂອງຊີວິດຫຼືຄວາມຕາຍ, ແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍອັນດຽວກັນທີ່ນໍາໄປສູ່ຄວາມໂສກເສົ້ານີ້ແມ່ນເຫັນໄດ້ໃນແຕ່ລະວັນໃນອົງປະກອບທີ່ມີນ້ໍາມັນໄຂມັນທົ່ວໂລກ.ຜົນມາຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພວກມັນສາມາດເປັນການຢຸດເວລາທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສູງຂຶ້ນຫຼືແມ້ກະທັ້ງຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງບຸກຄະລາກອນ.ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ຊີວິດຂອງມະນຸດອາດຈະມີຄວາມສ່ຽງ.ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະຢຸດເຊົາການປິ່ນປົວໄຂມັນເປັນສານທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສູບເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໃນຄວາມຖີ່ຂອງການສຸ່ມບາງຢ່າງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫວັງວ່າຈະດີທີ່ສຸດ.greasing ເຄື່ອງຕ້ອງເປັນຂະບວນການທີ່ມີລະບົບແລະວາງແຜນຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງຊັບສິນແລະເພື່ອບັນລຸຊີວິດອຸປະກອນສູງສຸດ.

ບໍ່ວ່າພາລະກິດຊັບສິນຂອງທ່ານແມ່ນສໍາຄັນ, ຫຼືທ່ານພຽງແຕ່ຊອກຫາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຫລໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ມີບັນຫາ:

1. ເລືອກ Grease ສິດ

"ນໍ້າມັນແມ່ນພຽງແຕ່ນໍ້າມັນ."ການເສຍຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກຈໍານວນຫຼາຍເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄໍາຖະແຫຼງຂອງຄວາມໂງ່ຈ້ານີ້.ຄວາມຮັບຮູ້ນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກຊ່ວຍໂດຍຄໍາແນະນໍາທີ່ງ່າຍເກີນໄປຈາກຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ.“ໃຊ້ເກຣດດີອັນດັບ 2” ແມ່ນຂອບເຂດຂອງການແນະນຳສຳລັບອຸປະກອນບາງຢ່າງ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຊີວິດຊັບສິນຍາວ, ບໍ່ມີບັນຫາແມ່ນເປົ້າຫມາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການເລືອກນໍ້າມັນຕ້ອງປະກອບມີຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນພື້ນຖານທີ່ເຫມາະສົມ, ປະເພດນ້ໍາມັນພື້ນຖານ, ປະເພດຫນາ, ເກຣດ NLGI ແລະຊຸດການຕື່ມ.

2. ກໍານົດບ່ອນແລະວິທີການສະຫມັກ

ສະຖານທີ່ເຄື່ອງບາງບ່ອນມີ Zerk ທີ່ໂດດເດັ່ນ, ແລະການເລືອກບ່ອນ ແລະວິທີໃຊ້ນໍ້າມັນເບິ່ງຄືວ່າຈະແຈ້ງ.ແຕ່​ມີ​ພຽງ​ແຕ່​ຫນຶ່ງ​ເຫມາະ​?ພໍ່ຂອງຂ້ອຍເປັນຊາວກະສິກອນ, ແລະເມື່ອລາວຊື້ເຄື່ອງປະຕິບັດໃຫມ່, ການປະຕິບັດຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາວແມ່ນການທົບທວນຄືນຄູ່ມືຫຼືສໍາຫຼວດທຸກພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອກໍານົດຈໍານວນຈຸດທີ່ມີນ້ໍາມັນ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລາວສ້າງ "ຂັ້ນຕອນການລະບາຍນ້ໍາ" ຂອງລາວ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍການຂຽນຈໍານວນອຸປະກອນທັງຫມົດແລະຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບບ່ອນທີ່ສິ່ງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໄດ້ຖືກເຊື່ອງໄວ້ດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍຖາວອນໃນເຄື່ອງ.

ໃນກໍລະນີອື່ນໆ, ຈຸດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອາດຈະບໍ່ຊັດເຈນຫຼືອາດຈະຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເຫມາະສົມ.ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ threaded, ເຊັ່ນ jackscrew ທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້, ການບັນລຸການຄຸ້ມຄອງພຽງພໍຂອງກະທູ້ສາມາດເປັນສິ່ງທ້າທາຍ.ເຄື່ອງມືມີຢູ່ເພື່ອຊ່ວຍຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງທັງຫມົດຂອງກະທູ້ valve stem, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

3. ເລືອກຄວາມຖີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ໂຄງການບໍາລຸງຮັກສາຈໍານວນຫຼາຍຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຄວາມຖີ່ຂອງການຫລໍ່ລື່ນໄຂມັນອອກຈາກຄວາມສະດວກສະບາຍ.ແທນທີ່ຈະພິຈາລະນາເງື່ອນໄຂຂອງແຕ່ລະເຄື່ອງຈັກແລະວ່ານໍ້າມັນສະເພາະໃດນຶ່ງຈະເສື່ອມສະພາບໄວຫຼືປົນເປື້ອນ, ບາງຄວາມຖີ່ທົ່ວໄປໄດ້ຖືກເລືອກແລະນໍາໃຊ້ເທົ່າທຽມກັນກັບທຸກຄົນ.ບາງທີເສັ້ນທາງແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອສີດເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ໄຕມາດຫຼືຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ, ແລະການສັກຢານໍ້າມັນຈໍານວນຫນ້ອຍແມ່ນໃຊ້ໃນແຕ່ລະຈຸດ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, "ຂະຫນາດຫນຶ່ງເຫມາະກັບທັງຫມົດ" ບໍ່ຄ່ອຍຈະເຫມາະສົມທີ່ສຸດ.ຕາຕະລາງແລະການຄິດໄລ່ມີຢູ່ສໍາລັບການກໍານົດຄວາມຖີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມໄວແລະອຸນຫະພູມ, ແລະການປັບຕົວສາມາດເຮັດໄດ້ຕາມການຄາດຄະເນຂອງລະດັບການປົນເປື້ອນແລະປັດໃຈອື່ນໆ.ໃຊ້ເວລາໃນການສ້າງຕັ້ງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດຕາມໄລຍະການ lubrication ທີ່ເຫມາະສົມຈະຊ່ວຍປັບປຸງຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.

4. ຕິດຕາມປະສິດທິພາບການລະບາຍນໍ້າ

ເມື່ອນ້ ຳ ມັນທີ່ ເໝາະ ສົມໄດ້ຖືກເລືອກແລະຕາຕະລາງການລະບາຍນ້ ຳ ທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີຂື້ນ, ມັນຍັງມີຄວາມ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງປະເມີນແລະປັບຕົວຕາມຄວາມ ຈຳ ເປັນຍ້ອນຄວາມແຕກຕ່າງໃນສະ ໜາມ.ວິທີຫນຶ່ງເພື່ອທົດສອບປະສິດທິພາບການຫລໍ່ລື່ນແມ່ນກັບການນໍາໃຊ້ການຕິດຕາມ ultrasonic.ໂດຍການຟັງສຽງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການສໍາພັດ asperity ໃນ lubrication bearing ທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບແລະການກໍານົດປະລິມານຂອງ grease ທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຟື້ນຟູ bearing ກັບສະພາບ lubricated ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ການປັບຕົວກັບຄ່າການຄິດໄລ່ແລະບັນລຸຄວາມແມ່ນຍໍາ lubrication.

5. ໃຊ້ວິທີການທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເກັບຕົວຢ່າງນໍ້າມັນ

ນອກເຫນືອໄປຈາກການນໍາໃຊ້ການຕິດຕາມ ultrasonic, ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບ grease ສາມາດໄດ້ຮັບໂດຍຜ່ານການວິເຄາະ grease, ແຕ່ທໍາອິດຕົວຢ່າງຕົວແທນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.ເຄື່ອງມືແລະເຕັກນິກໃຫມ່ສໍາລັບການເກັບຕົວຢ່າງໄຂມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາບໍ່ດົນມານີ້.ເຖິງແມ່ນວ່າການວິເຄາະນໍ້າມັນບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆເທົ່າກັບການວິເຄາະນ້ໍາມັນ, ມັນສາມາດພິສູດໄດ້ຜົນປະໂຫຍດໃນການຕິດຕາມສະພາບອຸປະກອນ, ສະພາບຂອງນໍ້າມັນແລະຊີວິດຂອງນໍ້າມັນ.

6. ເລືອກ Slate ການທົດສອບທີ່ເຫມາະສົມ

ຊີວິດອຸປະກອນສູງສຸດສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການຮັບປະກັນການ lubrication grease ແມ່ນປະສິດທິພາບ.ອັນນີ້ຍັງສົ່ງຜົນໃຫ້ການສວມໃສ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ.ການກວດຫາປະລິມານແລະຮູບແບບການສວມໃສ່ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປັບຕົວແລະຄົ້ນພົບບັນຫາກ່ອນຫນ້ານີ້.ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕິດຕາມຄວາມສອດຄ່ອງຂອງນ້ ຳ ຕານໃນການບໍລິການ, ເພາະວ່ານ້ ຳ ມັນທີ່ອ່ອນລົງຫຼາຍເກີນໄປສາມາດແລ່ນອອກຈາກເຄື່ອງຫລືບໍ່ຢູ່ກັບບ່ອນ.Grease ທີ່ແຂງສາມາດສະຫນອງການ lubrication ທີ່ບໍ່ພຽງພໍແລະເພີ່ມທະວີການໂຫຼດແລະການບໍລິໂພກໄຟຟ້າ.ການປະສົມນໍ້າມັນທີ່ມີນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຫນຶ່ງໃນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ.ການກວດພົບເບື້ອງຕົ້ນຂອງສະພາບນີ້ສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ການລ້າງແລະການຟື້ນຟູກ່ອນທີ່ຈະມີຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ການທົດສອບເພື່ອວັດແທກປະລິມານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະຈໍານວນອະນຸພາກໃນໄຂມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາ.ການນໍາໃຊ້ພວກມັນເພື່ອກໍານົດການເຂົ້າໄປໃນການປົນເປື້ອນ, ຫຼືພຽງແຕ່ນໍ້າມັນເປື້ອນທໍາມະດາ, ສາມາດນໍາສະເຫນີໂອກາດສໍາລັບການຍືດອາຍຸຊີວິດໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ສະອາດແລະກົນໄກການຜະນຶກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

7. ປະຕິບັດບົດຮຽນທີ່ຖອດຖອນໄດ້

ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລູກດຽວກໍ່ເປັນຄວາມເສຍໃຈ, ມັນຍັງຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າເມື່ອໂອກາດທີ່ຈະຮຽນຮູ້ຈາກມັນຖືກຂູດຮີດ.ຂ້ອຍມັກຈະບອກວ່າບໍ່ມີ "ເວລາ" ທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດລູກປືນແລະເອກະສານຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ພົບຫຼັງຈາກຄວາມລົ້ມເຫລວ.ຈຸດສຸມແມ່ນການຟື້ນຟູການຜະລິດ.ຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຕກຫັກຖືກຖິ້ມຫຼືໃສ່ໃນເຄື່ອງຊັກຜ້າບ່ອນທີ່ຫຼັກຖານຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຖືກລ້າງອອກ.ຖ້າສ່ວນທີ່ລົ້ມເຫລວແລະນໍ້າມັນສາມາດຟື້ນຕົວຈາກພື້ນມະຫາສະຫມຸດ, ທ່ານຄວນຈະສາມາດຊ່ວຍປະຢັດອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຫຼັງຈາກພືດລົ້ມ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບເຫດຜົນທີ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເກີດຂື້ນບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຟື້ນຟູຂອງເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ສາມາດມີຜົນກະທົບຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຊີວິດຂອງອົງປະກອບອື່ນໆໃນທົ່ວວິສາຫະກິດ.ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາເຫດຂອງຮາກປະກອບມີການກວດກາພື້ນຜິວ, ແຕ່ທໍາອິດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເກັບຮັກສາໄວ້ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົານໍ້າມັນອອກເພື່ອການວິເຄາະ.ການລວມເອົາຜົນໄດ້ຮັບຈາກການວິເຄາະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນກັບການວິເຄາະລູກປືນຈະສ້າງຮູບພາບທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກໍານົດວ່າການແກ້ໄຂສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເກີດຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ.